12930 enfreint les RCV 14 et 15

En ne se maintenant pas à l'écart de FRA 3133, FRA 2386 enfreint les RCV 10 et 14. Il n'était pas raisonnablement possible à FRA 3133 d'éviter le contact. FRA 3133 n'enfreint pas la RCV 14.

158 en lofant sans donner la place à 55 de se maintenir à l'écart enfreint RCV 16.1
55 en lofant pour se maintenir à l'écart de 158 enfreint RCV 14

En ne se maintenant pas à l'écart de FRA 712, FRA 696 enfreint la RCV 11.

En obligeant FRA 647 à naviguer au delà du plus près, FRA 804 enfreint RCV 18.3 (a).

En agitant de façon repétée sa GV FRA 086 enfreint la RCV 42.2.(a)

190 bâbord ne s’est pas maintenu à l’écart de 062 tribord et a enfreint la RCV 10 et 14
Il n’était pas raisonnablement possible pour 062 le bateau prioritaire, d’éviter le contact avec 190 quand il était devenu clair que 190 ne se maintenait pas à l’écart. 062 n’a pas enfreint la RCV 14.

En abandonnant, 190 effectue la pénalité conformément à la RCV 44.1 (b)

Le score de 062 dans la course 5 a été aggravé de façon significative sans qu’il y ait eu faute de sa part, en raison d’un dommage physique causé par l’action de 190 enfreignant les RCV 10 et 14 et qui a effectué une pénalité appropriée.
En conséquence, les exigences de réparation de la RCV 61.2 sont satisfaites

En ne fournissant pas de liste d'équipage au comité de course ce jour avant 9 heure, FRA 55 enfreint IC 20.2