Timelimits

Group	Time limit
OBIC:	17:15
IND:	17:15
RSFD:	17:15

Last Update: 09 May 16:47:45

Hearings

Time	Case	Group	Initiator	Respondent	Race
09 17:15	1	IND	14728	2743	4
09 17:30	2	IND	760	1348
09 17:45	3	IND	LUX 392	1395	1

Last Update: 09 May 16:50:08

Open list for: OBIC IND RSFD

On the water penalties

Initiator	Boat	Group	Race	Leg	Description	Jury action	Boat action	Decision	Judges
Jury	12169	OBIC	2	Départ	Pumping avec le corps	Rouge sifflé	1 tour	Ok	DG EH
Jury	12169	OBIC	2	Départ	Des battements répétés de la voile causés par une action de pomper par mouvements du corps sont interdits - Pompe 6	Rouge sifflé	1 tour	Ok	DG - EH
Jury	7726	OBIC	3	Départ	Toucher de marque - RCV 31	Rouge sifflé	1 tour	Ok	DG - EH
JURY	108209	OBIC	3	Au départ	RCV 31	ROUGE pointé	1 tour OK	OK	RL
Jury	12695	OBIC	3	Départ	Toucher de marque de départ - RCV 31	Rouge sifflé	1 tour	Ok	DG - EH
Jury	4911	OBIC	3	1-2	Des battements répétés de la voile causés par une action de pomper par mouvements du corps sont interdits. - POMPE 6	Rouge sifflé	1 tour	Ok	DG - EH
Jury	12268	OBIC	3	Marque 1	Toucher de marque - RCV 31	Rouge sifflé	1 tour	Ok	DG - EH
Jury	13106	OBIC	3	1-4	Pumping répété avec l'écoute	Rouge sifflé	1 tour	1	DG - EH
Jury	12431	OBIC	3	Arrivée	Mouvement répété du corps propulsant le bateau vers l'avant - BASE 4	Rouge sifflé	1 tour	Ok	DG - EH
Jury	13246	OBIC	4	Départ	Godille avec voile à contre	Rouge sifflé	1 tour	Ok	DG - EH
Jury	11157	OBIC	4	Départ	Pumping répété avec le corps	Rouge sifflé	1 tour	Ok	LR - DG
JURY	4911	OBIC	4	AU DEPART RAID	ROCKING RCV 42	pointé ROUGE	1 tour OK	OK	AC
JURY	12262	OBIC	4	RAID	ROCKING	pointé ROUGE	1 tour OK	OK	RL
JURY	13234	OBIC	4	RAID	ROCKING	pointé ROUGE	1 tour OK	OK	RL
JURY	12148	OBIC	5	AU DEPART	RCV31	pointé ROUGE	1 tour OK	OK	RL
Jury	12855	OBIC	5	Départ	Godille avec voile à contre	Rouge sifflé	Rappel général	ok	DG - EH

Last Update: 09 May 17:09:48

Decisions

Case	Group	Initiator	Respondent	Race	Conclusion	Decision
1	IND	14728	2743	4	14728 n’a pas hélé « Proteste » à la première occasion raisonnable comme requis par la RCV 60.2(a)(1)	Décision : La réclamation n'est pas recevable. L'instruction est close selon la RCV 63.4(a)(1)
2	IND	760	1348		760 au vent ne s’est pas maintenu à l’écart de 1348 sous le vent et a enfreint la RCV 11. 760 n’a pas évité le contact quand cela était raisonnablement possible et a enfreint la RCV 14 1348 n’a pas évité le contact quand cela était raisonnablement possible et a enfreint la RCV 14.	760 et 1348 DSQ course 4
3	IND	LUX 392	1395	1	1395 bâbord ne s’est pas maintenu à l’écart de 392 tribord et a enfreint la RCV 10 1395 n’a pas évité le contact quand cela était raisonnablement possible et a enfreint la RCV 14 Il n’était pas raisonnablement possible pour 392 le bateau prioritaire d’éviter le contact avec 1395 quand il était devenu clair que 1395 ne se maintenait pas à l’écart. 392 n’a pas enfreint la RCV 14. Le score de 392 dans la course 3 a été aggravé(e) de façon significative sans qu’il y ait eu faute de sa part, en raison (d’un dommage physique) causé par l’action de 1395 enfreignant une règle du chapitre 2 et (qui a été pénalisé). Les exigences de la RCV 61.4(b)(2) étant satisfaites, 392 a le droit à réparation conformément à la RCV 61.4(c)	392 RDG course 3 sur moyenne des courses 1,2,4 et 5 1395 DSQ course 2

Case

Group

Initiator

Respondent

Race

Conclusion

Decision

IND

14728

2743

14728 n’a pas hélé « Proteste » à la première occasion raisonnable comme requis par la RCV 60.2(a)(1)

Décision : La réclamation n'est pas recevable. L'instruction est close selon la RCV 63.4(a)(1)

IND

760

1348

760 au vent ne s’est pas maintenu à l’écart de 1348 sous le vent et a enfreint la RCV 11.
760 n’a pas évité le contact quand cela était raisonnablement possible et a enfreint la RCV 14
1348 n’a pas évité le contact quand cela était raisonnablement possible et a enfreint la RCV 14.

760 et 1348 DSQ course 4

IND

LUX 392

1395

1395 bâbord ne s’est pas maintenu à l’écart de 392 tribord et a enfreint la RCV 10
1395 n’a pas évité le contact quand cela était raisonnablement possible et a enfreint la RCV 14
Il n’était pas raisonnablement possible pour 392 le bateau prioritaire d’éviter le contact avec 1395 quand il était devenu clair que 1395 ne se maintenait pas à l’écart. 392 n’a pas enfreint la RCV 14.

Le score de 392 dans la course 3 a été aggravé(e) de façon significative sans qu’il y ait eu faute de sa part, en raison (d’un dommage physique) causé par l’action de 1395 enfreignant une règle du chapitre 2 et (qui a été pénalisé). Les exigences de la RCV 61.4(b)(2) étant satisfaites, 392 a le droit à réparation conformément à la RCV 61.4(c)

392 RDG course 3 sur moyenne des courses 1,2,4 et 5
1395 DSQ course 2

Last Update: 09 May 18:25:00

Teignouse Cup 2025 2025

Timelimits

OBIC:

17:15

IND:

17:15

RSFD:

17:15

Hearings

On the water penalties

Decisions