726 au vent s’est maintenu à l’écart de 31 sous le vent et n'a pas enfreint la RCV 11.

256 en route libre derrière ne s’est pas maintenu à l’écart de 7113 en route libre devant et a enfreint la RCV 12.
256 n’a pas évité le contact avec 7113 même si cela était raisonnablement possible et a enfreint la RCV 14(a).
Il n’était pas raisonnablement possible pour 7113 le bateau prioritaire d’éviter le contact avec 256 quand il était devenu clair que 256 ne se maintenait pas à l’écart. 7113 n’a pas enfreint la RCV 14(a).